DTI

Тяговий інвертор

Призначення

Тяговий інвертор серїї DTI призначений для використання в складі електричних та гібридних транспортних засобів з трифазними асинхронними електродвигунами з короткозамкненим ротором та синхронними електродвигунами з постійними магнітами.

Інвертор дозволяє працювати як із датчиками положення ротора, так і в бездатчиковому режимі.

Особливості

  • Робота з синхронним двигуном з постійними магнітами.
  • Робота з асинхронним двигуном з короткозамкненим ротором.
  • Бездатчикове векторне керування.
  • Можливість підключення інкрементального або абсолютного енкодера по інтерфейсу SSI, резольвера та датчиків Холла.
  • Забезпечення рушійного та генераторного режиму.
  • Живлення інвертора від акумуляторної батареї.
  • Широкий діапазон регулювання швидкості.
  • Можливість короткочасного двократного перевантаження.
  • Захист від перегрівання електродвигуна та інвертора.
  • Комунікаційні порти CAN та RS-232.
  • Аналогове або цифрове завдання.
  • 4 дискретні входи та 4 дискретні виходи.
  • 2 аналогових входи завдання.

Основні технічні характеристики

Модель DTI-50M DTI-100H DTI-150M DTI-150H DTI-200M
Тривала вихідна потужність, кВт 40/50 100 150 150 200
Короткочасна вихідна потужність (10 с), кВт 80/100 200 250 300 400
Тривалий вихідний струм, А 100/125 125 250 200 250
Короткочасний вихідний струм (10 с), А 200/250 250 450 400 500
Діапазон силової напруги живлення DC, В 200–420 200–750 200–500 200-750
Коефіцієнт корисної дії в номінальному режимі, % 97 – 98,4
Кількість фаз 3
Охолодження повітряне/рідинне рідинне
Габаритні розміри ДxВxШ, мм 300x130x200 330x110x270
Вага, кг 6,5 8,8

Режими роботи інвертора

Тяговий інвертор працює в наступних режимах керування:
  • моментом;
  • швидкістю;
  • положенням.
У випадках, коли не потрібна висока точність підтримання регульованої величини та робота на нульовій швидкості, інвертор дозволяє працювати без датчиків положення ротора та зворотного зв’язку. Дане рішення дозволяє суттєво знизити вартість та підвищити надійність системи електроприводу. Налаштування режимів роботи та способу керування здійснюється за допомогою конфігураційної програми з персонального комп`ютера або програмованого логічного контролера.

Схема застосування

Типове застосування

  • Тяговий інвертор для приводного двигуна електричного автомобіля, літака та іншого транспорту.
  • Електропривод для двигунів безпілотних апаратів.

Виробництво та поставка

  • Виготовлення інверторів здійснюється нашою компанією в м. Києві.
  • При пред’явленні замовником особливих вимог до обладнання (конструктивні особливості, спосіб керування, робочі напруги і струми) можлива розробка та виготовлення партії інверторів на замовлення.

Технічна підтримка

  • Кваліфіковані консультації щодо застосування, монтажу, налаштування та експлуатації.
  • Підбір технічних засобів для ваших завдань.
  • Розробка готових систем автоматизації з використання обладнання.

Сервіс і гарантія

  • Гарантійне та післягарантійне обслуговування продукції.
  • Гарантійний термін експлуатації — 18 місяців.
© ТОВ "Діада Груп". Використання будь-яких матеріалів сайту – лише з письмового дозволу правовласника.