Діапазон номінальних напруг якоря двигуна DC, В |
24÷400 |
Діапазон номінальних вихідних струмів перетворювача DC, А |
50÷100 |
Діапазон напруг живлення силової частини AC, В |
30÷400 |
Число фаз живлення силової частини |
3 |
Діапазон напруги живлення перетворювача AC/DC, В |
85÷265/100÷370 |
Частота мережі живлення, Гц |
50 або 60 |
Частота переключення силового моста, Гц |
8000 |
Коефіцієнт регулювання швидкості, не менше |
1:10000 |
Рекомендована дискретність енкодера, імп/об |
1000÷3000 |
Аналогове завдання, В |
±10 |
Вхідний опір входу аналогового завдання, не менше, кОм |
40 |
Задавач інтенсивності – задавання часу розгону та гальмування, с |
від 0 до 3 |
Максимальна напруга на вході під’єднання тахогенератора, В |
110 |
Максимальна частота дискретних сигналів завдання та енкодера, кГц |
700 |
Напруга дискретних сигналів на входах під’єднання енкодера (перемикається), В |
5, 24 |
Напруга дискретних сигналів на входах під’єднання пристрою завдання (перемикається), В |
5, 24 |
Коефіцієнт узгодження імпульсного завдання з дискретністю енкодера |
1÷16 |
Індикатор струму якоря (навантаження) двигуна |
лінійна шкала |
Керування гальмівною муфтою |
так |
Система захистів |
так |
Реалізація керування та захистів |
цифрова, мікроконтролер |
Перемикання режимів роботи |
DIP-перемикач |
Задавання коефіцієнтів цифрових регуляторів |
потенціометри |
Габаритні розміри при вертикальному розміщенні ВхШхГ, мм |
560x130x175 |
Вага, кг |
8,7 |